由集美大学船舶助航技术研究所与厦门港引航站共同研制的“郑和一号船舶引航系统”通过了专家鉴定。
“郑和一号船舶引航系统”是根据引航站引航任务的工作需要，提高引航作业的工作效率，增加调度工作的科学性进行开发的。它有效整合了船舶自动识别（AIS）、网络通讯、掌上智能电脑（PDA）等先进技术，基于高分辨率的卫星遥感影像数据，综合港口航标、航道、锚地、泊位等助航信息，开发出可实时信息采集、显示、查询、监控等功能的综合管理系统。
课题组采用多分辨率的卫星遥感影像图作为基础背景图层，叠加大比例尺的航标、航道、锚地、泊位、水深等矢量数据，与传统的纸质海图相比，其提供的海陆地理环境数据更翔实、更直观，可大大减轻引航员在能见度不良时的船舶操纵心理压力。
该系统由PDA引航系统、引航调度计划发布系统、引航监控系统和AIS无线传输系统四大部分组成，系统功能主要包括地图的显示、地图的操作、船舶显示、船舶的监控等功能， 该课题组自主研发的郑和一号AIS无线通讯设备，实现了AIS船舶动态信息在100米范围内的无线传输，使得郑和一号PDA引航系统无线、实时地接收到AIS船舶动态信息，极大地方便了引航员在船舶上的引航工作，填补了我国利用WiFi技术经由AIS引航端口（Pilot Plug）构建AIS无线传输网络的空白。
参与评审的专家一致认为，该项目成果达到国内领先水平，是保障安全引航的一个原创性应用，可广泛应用于船舶交通相关行业，具有较大应用市场和推广前景。
